アルファロメオ3.2V6のタイミングベルト交換を行いました！
いや～このエンジンの音はまさに官能的で刺激的☆
私の一番大好きなアルファエンジンです(@_@)
147、156、GT、スパイダー、GTVに
上級グレードに搭載されてました3.2L V6ですが
このエンジンの良さは整備士だからこそ
楽しさがより一層分かります。。。
ベルト交換にはヘッドカバーを外しカムシャフト4本を
テンプレート(ロックツール)で固定して
ピストンの圧縮上死点をシッカリ出してから行うのですが
少しでも、一つでも位置が少しズレてしまうと
エンジンに雑味が出てしまうんです…(T_T)
全く調子は良いんです。
めちゃくちゃ回るしものすごく吹け上がりも良いんです。
でも雑味が出るんです…(>_<)
これは何台も交換を行った整備士なら理出来るかと
思います。
さらにはそのズレがベルトの伸び程度
少しでも増えようものなら…
エンジンチェックランプも点灯します…
調子は良くても(^-^;
それぐらいシビアなエンジンです☆
今回もばっちり交換致しましたよ♪
タイミングベルト
タイミングテンショナー
タイミングアイドラ
ウォーターポンプ
ドライブベルト
ドライブテンショナー
ドライブアイドラ
その他ガスケットやＯリングなどなど…
ついでにスパークプラグも!(^^)!
（インテークまわり外しついでですので。)
なぜにこんな部品が多くて手間もかかるんだ
って…
それは素晴らしいエンジンだから☆
です！笑
ここも意外と気付かれない箇所ですが
サーモスタットハウジングベースと
シリンダーヘッドのウォーターラインの
Ｏリングからの水漏れ！
こちらには合計8個のＯリングが隠れており
今回漏れた跡がありましたので
ついでに交換ですね☆
タイミングベルト交換後は
大変調子よく、オーナー様にも大変満足して頂きました！
バルブタイミング、テンション…
何度も微調整を行った甲斐があるんですよね～♪
有難う御座いました！！
そういえば…
こちらのアルファロメオ純正フレグランスシート
値段上がってました…(T_T)
取引先の担当の方から
「フレグランスシート再入荷しましたが
値段上がっちゃいましたけど…
要ります？」
とのあとに
「この前まで生産終了だったんですよ～
また次もいつ終了になるか…」
てことでしたので
では少しだけ入れておいてくださいと…
ということで少量仕入れておきました(^-^;
ご希望の方は御連絡ください☆
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