プジョー 207CC エンジンチェックランプ点灯

相変わらず昼暑く

夜は寒いですね~(T_T)

 

先日からノドに違和感がありますが

未だにすっきり治っておりません…

しばらく続きそうな予感ですがそうも言ってられず(^-^;

 

そんな中

 

プジョー207CCがエンジンチェックランプ点灯で

入庫しました。

 

テスターチェックの結果

水温センサーの不良。

 

エンジンが冷えてる状態でもイグニッションONで

メーターパネルの水温計はH(高温)を指します。

 

では水温センサーを交換しましょう!!

とはなりません。

 

この辺りのプジョーの場合

水温センサーのみを交換することはオススメしません。

 

サーモスタットが壊れた場合、

プラスチックのハウジングがクラックで割れた場合、

 

いずれにしてもASSY交換となり

水温センサーも付いてくるからです。

 

ですので今回も丸ごとASSY交換で

今後のサーモスタットまわりのトラブルも無くしてしまおう

ということです。

 

 

で、サーモハウジング交換にはそこそこの手間が掛かります。

 

少し前だとサーモスタットのみの交換で

場所もラジエターホースの取り外しのみって場合が

多かったのですが、最近は何でもASSY交換ですね(T_T)

 

取り外したサーモスタット。

 

モノが大きいのでバッテリーまわりも外す必要があります…。

 

 

ホース、コネクター、配線等も外したり避けたりと

結構ゴチャゴチャしてますね(^-^;

 

 

相変わらず何度やっても

エンジン後ろまでまわってるパイプのロックピンが

差し込みにくくて苦戦します…。

 

 

交換後はテスターでエラーを消して

試乗を十分にしてLLCのレベル調整をして完成です。

これでサーモスタットまわりのトラブルは当分大丈夫です☆

 

入庫頂きありがとうございました(^-^)