相変わらず昼暑く
夜は寒いですね～(T_T)
先日からノドに違和感がありますが
未だにすっきり治っておりません…
しばらく続きそうな予感ですがそうも言ってられず(^-^;
そんな中
プジョー２０７ＣＣがエンジンチェックランプ点灯で
入庫しました。
テスターチェックの結果
水温センサーの不良。
エンジンが冷えてる状態でもイグニッションＯＮで
メーターパネルの水温計はＨ（高温）を指します。
では水温センサーを交換しましょう！！
とはなりません。
この辺りのプジョーの場合
水温センサーのみを交換することはオススメしません。
サーモスタットが壊れた場合、
プラスチックのハウジングがクラックで割れた場合、
いずれにしてもＡＳＳＹ交換となり
水温センサーも付いてくるからです。
ですので今回も丸ごとＡＳＳＹ交換で
今後のサーモスタットまわりのトラブルも無くしてしまおう
ということです。
で、サーモハウジング交換にはそこそこの手間が掛かります。
少し前だとサーモスタットのみの交換で
場所もラジエターホースの取り外しのみって場合が
多かったのですが、最近は何でもＡＳＳＹ交換ですね(T_T)
取り外したサーモスタット。
モノが大きいのでバッテリーまわりも外す必要があります…。
ホース、コネクター、配線等も外したり避けたりと
結構ゴチャゴチャしてますね(^-^;
相変わらず何度やっても
エンジン後ろまでまわってるパイプのロックピンが
差し込みにくくて苦戦します…。
交換後はテスターでエラーを消して
試乗を十分にしてＬＬＣのレベル調整をして完成です。
これでサーモスタットまわりのトラブルは当分大丈夫です☆
入庫頂きありがとうございました(^-^)
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